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:吸烟逼动车降速

2018年01月22日 17:51 来源: 40407游戏网

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当心!人社部等部门将联手整治资格证书挂靠乱象把资格证书挂靠在某些机构换取挂靠费,曾经,“挂证”现象很多见。这一行为有损诚信、扰乱市场秩序,也存在较大的安全隐患,为社会所诟病。那么,“挂证”现象为何难以消除?下一步将怎么整治“挂证”乱象?人力资源和社会保障部相关负责人近日表示,人社部将治理“挂证”乱象作为推动“放管服”改革的一项重要内容,并督促推动有关部门加大整治力度,同时加强事中事后监管。. “挂证”需求正在缓解,但尚未根华鼎奖治. 近年来,有关部门逐步加大清理打击“挂证”行为的力度。对个人提交虚假申请材料骗取注册证书、涉嫌挂靠证书等情况,调查属实的,一律不予注册。例如,食品药品监管总局规定,“挂证”者一经核实,一律注销注册,3年内不得重新注册。环境保护部要求,对存在证书挂靠行为的环境影响评价机构,一经发现即撤销资质,3年内不得再次申请资质。2014年以来,住房城乡建设部通过开展“挂证”专项治理活动,共查处335人,记入全国建筑市场监管公共服务平台并在有关媒体上曝光。. “经过努力,‘挂证’需求本身也在缓解。2016年共有200多万人取得各类职业资格证书,在确保考试质量的前提下,有效增加了人才供给总量。”人社部有关负责人说,“另一方面,转变政府职能、改革管理模式也在深入推进。如知识产权局降低了设立专利机构和取得专利代理人资格证的条件,住房城乡建设部将注册建造师指标考核与建筑企业资质许可脱钩。”. 但“挂证”问题还没有得到根治。建设、食品药品、消防、环保、专利代理等领域“挂证”问题依然比较突出,尤其是建设领域,存在较大的安全隐患。食品药品领域执业药师缺口较大,导致“挂证”现象突出。注册消防工程师已成为新的“挂证”热点。环保领域“挂证”较多的是环境影响评价工程师。. 有关负责人分析,产生证书挂靠问题的主要原因有以下几方面:一邹市明老婆是利益驱动。职业资格证书持有人可以通过“挂证”牟利,企业通过“挂证”既能满足资质审查的需求,又可以节省人工成本。而一些中介服务机构因为有利可图积极牵线搭桥。二是有的部门对企业开办、年检的人员资格权重条件设置过高,一些不具备人员条件的企业为取得资质寻找具有职业资格的人员挂靠。三是取得职业资格的人员数量难以满足行业发展需要。四是市场信用体系建设不完善,证书挂靠违法成本较低。五是信息共享机制不健全,管理部门之间存范冰冰骄傲聊弟弟在信息孤岛,发现、查处证书挂靠违法行为较为困难。. 明确责任,加强事中事后监管. “针对‘挂证’的根源性问题,下一步将采取针对性措施。”人社部有关负责人介绍说,将推动多部门联合行动,大力整治“挂证”乱象。. 有关部门将进一步加强事中事后监管。通过明确监管责任,行业主管部门负有“挂证”监管的主体责任,既管证书注册,也管企业行为。“要加强联合抽查,集中查处一批、曝光一批。‘挂证’严重的要启动追责,对当事人、当事企业、违规中介、主管部门追责。”有关负责人说。. 以往,由于部门之间信息不畅,惩处“挂证”存在困难。为此,相关部门将加强信息共享,职业资格信息、人员注册信息、企业资质管理信息等能够公开的全部公开,打通信息孤岛。提高企业和个人信用意识,建立“挂证”黑名单,并适时纳入全国诚信体系,实现一处违规、处处受限。. 为加强惩处力度,人社部将推动职业资格设置管理立法工作,加大违纪违规行为处罚力度,加强职业资格管理法制建设,并认真清理资质资格管理方面的规章制度。. 降低“挂证”需求本身也是源头治理的有效手段。为此,多部门将进一步清理取消与企业资质相关的行政许可事项,减少企业资质与人员资格挂钩,尽可能放宽准入,积极培育市场;不断完善职业资格报考条件、专业设置和考试内容,不断提高职业资格设置的科学化水平;通过多种方式提升相关从业人员素质,增加人才有效供给。. 有关负责人介绍,下一步将严厉整治“挂证”网站,及时清理取缔“挂证”论坛、QQ群等,严厉打击网上公开的违法违规行为,形成整治“挂证”乱象的高压态势。
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火灾事故成为文物建筑安全最大威胁 五大问题待解全国文物消防安全工作视频会议现场。上官云 摄. AG捕鱼北京3月21日电(上官云)21日上午,国家文物局、公安部消防局联合召开的全国文物消防安全工作视频会议在北京举行,宣传贯彻《文物建筑电气防火导则(试行)》,对全国文物消防安全工作作出部署。. 从国家文物局宋新潮 副局长讲话中得知 ,火灾事故已成为文物建筑安全最大威胁,电气火灾首当其冲。的确,这些古村镇、文物建筑一旦发生火灾事故,造成的损失无法挽回,更难以用金钱衡量。据统计,2010年以来,已有34处全国重点文物保护单位内出现火情和发生火灾事故,当前,文物建筑电气火灾隐患占比最大,一些地区超过30%。国家文物局、公安部消防局联合召开文物消防安全工作会议尚属首次。. 宋新潮指出,文物、公安消防部门要坚持红线意识,齐心协力共同保障文物安全,一是要树立安全为先理念,强化文物安全红线意识;二是要健全文物安全的责任体系,落实安全责任主体。推动地方政府履行文物保护主体责任,把文物工作纳入领导干部考核和政绩考核,发挥全国文物安全工作部际联席会议作用,完善协调机制,逐级逐处落实文物安全责任。. 宋新潮强调,此外,还要联合开展评估检查,抓住隐患整改不放松,建立文物消防安全检查评估制度,巩固“政府主导、部门联动、单位负责”的工作格局;同时要加大投入,努力完善文物消防安全基础保障;确保消防设施、预警设备、消防供水、应急预案及时到位。. 专家讲解《文物建筑电气防火导则(试行)》。上官云 摄. 公安部消防局局长于建华表示,文物建筑消防工作存在建筑耐火等级低、用火用电不规范、消防设施设备缺失、灭火自救力量匮乏、日常消防管理松懈等五个方面的突出问题。他同时要求,各级公安消防部门要加强与文物部门的沟通配合,建立完善信息互通、定期研判、联合执法、风险预警等长效机制,并要提供技术支持,加强监管指导,对违反消防法律法规的必须严格执法、依法处罚;对文物建筑做到“一家一预案”,熟练掌握重点部位、消防设施、道路水源等情况。. 于建华指出,文物部门要完善消防管理组织机构,真正做到消防安全有人抓、有人管;要推进消防安全标准化管理,落实好《文物古建筑消防安全管理十项规定》;要组织开展经常性消防安全检查,及时推动整改文物西南交通大学单位带有普遍性质的火灾隐患。此外,文物保护单位要逐级逐岗位明确并落实消防安全责任,完善消防安全管理制度,落实防火检查巡查、火灾隐患整改等要求;要按照国家标准配置消防设施器材,增设独立式感烟火灾探测报警器、简易喷淋系统、电气火灾监控系统,推行物联网消防安全监控管理,提高火灾早期发现和处置水平;要严格落实消防设施定期检测、保养制度,每年至少要进行一次全面检测,每月要进行一次维护保养,发现故障及时排除,确保时刻处早产诞下四胞胎于良好运行状态。. 于建华还强调,文物保护单位要严格用火用电管理,从严控制动用明火,严禁私拉乱接电气线路和储存易燃易爆危险品,严格使用电热器具和大功率用电器具,电气线路要规范敷设、定期检测;要按规定建立微型消防站,配备必要的消防器材装备器材,加大员工培训和演练拉动力度,强化消防安全检查巡查,全面提升文物建筑单位检查消除火灾隐患、扑救初起火灾、组织人员疏奔驰slr散逃生和消防宣传教育能力。. 会上,公安部沈阳消防研究所专家对《文物建筑电气防火导则(试行)》进行了详细解读。《导则》首次规范了文物建筑电气火灾风险评估及风险等级确定的方法,制定了电气火灾防控措施,提出了电气火灾防控管理及日常检查的详细要求。(完)

金牌娱乐城客户端人教社:新版教材不再收入《爱迪生救妈妈》等争议文章原标题:人教社:新版教材不再收入《爱迪生救妈妈》等争议文章. 近期,网上有人对人教版二年级语文教材中《爱迪生救妈妈》一文提出质疑。人民教育出版社回应:. 经核查,该故事上个世纪80年代在国内正式幼童屁股长出尾巴出版物中已出现,于2002年选入人教版语文教材。关于这篇文章,社会上有人曾对其中某些细节提出过质疑,我们专门听取了有关专家意见,大家对此有不同的看法。针对近日的争议,我们正在征求更多专家意见。中央对中小学教材建设高度重视,教育部从2012年开始组织全国一流专家编写了义务教育语文教材,新版一年级教材于2016年9月替换了原人教版语文教材,今年9月替换二年级教材,明年后人教版所有旧版教se中国材将全部更换为新版教材,旧版教材不再使用。在新版教材中,没有选用《爱迪生救妈妈》等有争议的文章。. 针对近年来语文教材选文出现的一些争议,在编写新教材过程中堂吉诃德,编写组对选文严格把握标准,广泛听取意见,分专题审查,涉及科技内容的选文,一律送有关领域科学家进行审查把关。. 感谢社会各界对人教社教材工作的关心和支持!对于短期内OLED电视将有爆发式增长,李东生认为不会如此快的到来:“样机做个40寸的不是太难,但是说工业化生产,我相信还有很长的路要走,这个没有时间表,简单的比较,现在相同面积,OLED的成本是LCD液晶电视的三倍。而且要克服这种障碍,现在有些技术还没有解决。”。

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中国石化回应:目前未收到国际刑警组织红色通报AG捕鱼3月21日电 近日,有个别境外媒体报道国际刑警组织对中国石化联合石化下属企业冠德公司相关管理人员发出红色通报。中国石化今日在官方微博回应,截至目前,联合石化及下属冠德公司没有接到国际刑警组织的红色通报,也未在国际刑警组织网站上发现部分媒体所称的红色通报。. 中国石化称,作为巴淡项目的投资方,联合石化下属冠德公司正在核实相关信息。. 中国石化介绍,印尼巴淡项目是联合石化在东南亚地区投资建设的重要项目,由下属冠德公司与当地合作伙伴按照95%派讯娱乐与5%的股比合资建设。项目推进过程中,冠德公司与当地股东就项目产生商务纠纷,但正在通过正规法律途径解决商务纠纷。. 中国石化表示神雕侠侣,联合石化及下属冠德公司一向秉持合规合法经营的理念。在巴淡项目的合作中,公司始终坚持合法合规经营。对任鹿晗护粉丝斥黄牛何损害公司正当利益的行为,将保留通过法律途径解决的权利。. 中国石化官方微博截图。宝兰客专调试 高铁横贯东西“最后一公里”即将打通检测列车到达天水南站. 本报兰州3月21日电(中国青年报·中青在线百家乐翻天马富春 实习生 刘绪婷)3月21日,宝兰客专(兰州局管段)开始联调联试,新吞天记型CRH380AJ-0203动车组列车“黄医生”从兰州西车站出发,开始检测宝兰客专兰州西站至东岔站间334公里高铁行车男孩放学猴群围攻设备。这也标志着中国高铁横贯东西“最后一公里”郑秀晶即将打通。. 宝兰客运专线示意图. 宝兰客专(兰州局管段)联调联试指挥部指挥长、兰州铁路局总工办主任陈国鹏介绍,宝兰客专联调联试主要通过检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试,评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的功能;验证路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性,评价振动噪声、声屏障、电磁环境等是否符合相关标准要求。. 据了解,宝兰客专联调联试将在兰州西至东岔间进行,其中逐级提速联调联试和信号系统联调联试计划共93天,运行试验30多天。新型CRH380AJ-0203动车组上线检测,单列逐级提速最高试验速度275公里/小时;双列重联动车组逐级提速最高试验速度250公里/小时。. 宝兰客专建成后,将为中国高铁纵贯东西打通“最后一公里”,使甘肃及青海、新疆等省区跨入全国“四纵四横”路网布局,实现东部、中部和西部高铁运行的互联互通。. 宝兰客专全线正线长度400.64公里,设计速度250公里/小时。客专开通后,兰州到宝鸡只需两个多小时,兰州至西安在3个小时以内即可到达。

农业部:2018年救灾备荒种子储备总量5000万公斤AG捕鱼3月21日电 据农业部网站消息6名富家女偷东西,日前,农业部办公厅发布《关于申报2018年国家救灾备荒种子储备计划的通知》,通知明确,2018年国家救灾备荒种子储备总量5000万公斤。其中用于救灾的种子1000万公斤。粮食资料图中新社百家乐翻天 张娅子 摄. 通知介绍,2018年国家救灾备荒种子储备分为救灾和备荒两类。救灾储备种子主要包括适宜灾后补种改种的常规稻(包括早籼稻和早熟晚粳稻)、马铃薯、大豆、杂粮杂豆等短生育期品种种子。备荒储备种子主要包括生产需求量大的玉米、水稻、油菜等作物杂交品种和玉米水稻亲本种子、马铃薯原原种种薯。. 通知指出,2018年国家救灾备荒种子储备总量5000万公斤。其中,用于救灾的种子1000万公斤,计划储备常规稻(包括早籼稻招商银行、早熟晚粳稻)600万公斤,大豆200万公斤、马铃薯100万公斤、杂粮杂豆100万公斤,补助标准为每公斤2.5元;用于备荒的种子4000万公斤,以杂交玉米、水稻种子为主,适名扬四海当储备油菜、玉米水稻亲本种子及马铃薯原原种,补助标准为每公斤0.55元。补助资金实行包干使用,用于承储单位在储备过程中发生的贮藏保管、种子检验、自然损耗、转商亏损或贷款贴息等费用。. 承储单位应具有种子生产经营资质,具有良好信誉且近3年无违法生产经营种子记录,具有拟储备品种的生产经营权和必需的仓储条件,两杂作物种子的储备任务原则上由育繁推一体化种子企业承担。. 通知提出,各省级农业主管部门要高度重视国家救灾备荒种子储备的申报工作,结合省级储备情况,按照公开、择优原则,积极组织相关单位申报国家救灾备荒种子储备任务。(一)严格按时完成申报。要求申报单位于3月底前将申请材料报所在省种子管理站(局),相关省种子管理站(局)于4月10日前将符合条件的申请报农业部种子管理局。(二)坚持救灾与备荒结合原则。国家救灾备荒种子储备工作,实行救灾与备荒紧密结合原则,申请承储救灾任务的单位,应同时申请相应比例的备荒种子储备任务。请各省站(局)严格把关,认真落实好储备任务。(三)确保申报材料齐全。材料包括申请文件、救灾备荒种子承储计划申报表(附件)、承储单位生产经营许可证复印件。属于授权品种的,还应提供植物新品种权证书复印件。荷兰大选显现欧洲政治风向荷兰大选投票结束后,出口民调结果显示,荷兰自由民主党(VVD)以较大领先优势战胜了极右翼的自由党(PVV),预计将成为荷兰议会中的第一大党。随后,荷兰现任首相马克·吕特高调宣布胜选。欧洲理事会主席图斯克随后更是用荷兰语对吕特表达了祝贺,认为该结果是“欧洲面对民粹思潮取得的胜利”。目前看来,此前有关荷兰选举可能飞出今年首只“黑天鹅”的担忧情绪已基本消散,欧盟的政治风向也悄然发生了微妙的转变。. 目前看来,下届荷兰政府预计将体现出“亲欧”色彩。根据荷兰大选出口民调结果,吕特领导的自由民主党预计将在新一届议会中获得33个席位,这意味着吕特将继续出任新一届荷兰首相。此外,维尔德斯率领的自由党预计将获得20个席位,基民党(CDA)与民主66党(D66)均获19席、绿党(GroenLinks)异军突起,一举获得14席。出口民调结果显示,此次共有13个政党进入下届第二议院。考虑到除自由党外,上述各党派均认同欧盟一体化,因此荷兰下届内阁政府的对欧政策有望积极。不过,由于自由党即将成北京最荒凉地铁站为荷兰议会内第二生门大势力,恐将成为强有力的反对党,将给下届荷兰政府施政前景造成极大的压力。. 有欧盟观察人士认为,此前搅动欧盟神经的自由党领袖维尔德斯败选虽有一定的积极意义,但人们不能因为欧盟看似轻松地拿下了大选年的“揭幕战”便放松了警惕。事实上,吕特也是在一定程度上借助了民粹的“东风”才赢得了最终胜利。. 首先,吕特“以其人之道还其人之身”的竞选策略奏效。此前吕特曾公开表示,此次荷兰大选的实质就是对“错误民粹主义的斗争”。有荷兰媒体认为,吕特“自己首先站在了民粹主义的高地上,然后把维尔德斯赶下了山”。. 其次,在移民问题上,吕特在竞选后期展现的施政设想已经体现出相当的保守色彩,与维尔德斯的主张并无过多差异。此外,选举前数日,吕特禁止土耳其官员入境,引发了荷土外交风波,吕特对土强硬外交姿态同样博得了部分右倾选民的好感。. 最后,荷兰何润东被剃光头民众的参政热情被再次唤起。本次大选81%的投票率达到了近30年来的最高点,但许多人均在投票前最后一刻才作出决定。除荷土外交风波为吕特“加分”不少外,维尔德斯亦在临选前频出负面新闻,被当地媒体曝出收取美俄等国暗中给予的资金支持,激发了不少荷兰民众对外国干涉本国内政的反感。. 由此看来,荷兰乃至欧盟范围内的民粹主义警报似乎仍未消除,本次荷兰大选的结果似乎只是更加明确地向公众展现了一个现实,即欧洲中右翼与极右翼政党的界限正在进一步模糊。. 另外,政客依靠选前的突发事件“抱佛脚”上位似乎正成为西方民主选举的“新套路”,这种“套路”将是西方民主政治未来不得不面临的挑战:愿意严肃考虑国家未来几年的政治、经济、社会民生走向的选民少了,“情绪化”选票反而多了。(原文来源:经济日报 作者:陈 博)国资委任免中国移动、中国五矿、中航集团央企高管(名单)中国经济网北京3月21日讯 近日,国资委网站发布中国移动、中国五矿、中航集团等央企高管职务变动情况。  中国移动职务变动情况. 经研究,聘任贾谌为中国移动通信集团公司外部董事,聘期至2019年11月。. 中国五矿职务变动情况. 经研究,焦健不再担任中国五矿集团公司副总经理职务;奥迪s8中国五矿集团公司党组成员焦健同志一年试用期已满,现予转正,任职时间自2015年12月11日起计算。. 南航集团职务变动情况. 经研究,任命谭万庚为中国南方那英婚戒被掳走航空集团公司董事;谭万庚同志任中国南方航空集团公司党组副书记。. 东航集团职务变动情况. 经研究,免去顾佳丹同志的中国东方航空集团公司党组成员职务;任命唐兵、田留文为中国东方航空集团公司副总经理,免去顾佳丹的中国东方航空集团中国残奥团出征公司副总经理职务;任命马须伦为中国东方航空集团公司董事;马须伦同志任中国东方航空集团公司党组副书记。. 中航集团职务变动情况. 经研究,任命马崇贤、赵晓航为中国航空集团公司副总经理;任命宋志勇为中国航空集团公司董事;宋志勇同志任中国航空集团公司党组副书记。。

“有时候我觉得移动互联网的人才反而应该在杭州、广州、上海找,就是做电商、网游、支付那帮人,就是所谓自运营性,产品的调节能力、数据敏感性特别强。”眼下胡铸韬正希望友加往“自运营性”的方向发展。纽约发生枪击案对于此前有媒体报道称,中国电信可能收购联发科股份的传言,喻铭铎表示,“至少到目前为止,联发科没有和中国电信有过这方面的接触。”吸烟逼动车降速从资本市场的角度看,汉丹机电去年有2000多万的净利润,且未来几年将继续保持较高的利润增速。根据相关承诺,汉丹机电将在2015年、2016年、2017年、2018年和2019年实现的扣除非经常性损益后归属于母公司的累计净利润为21,万元,为高德红外增厚利润。

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共享单车免费骑 多少家公司挺得过洗牌的冬天?每经百家乐翻天 陈鹏丽 每经编辑 宋思艰. 昨日(3月20日)是春分时节,多地都进入明媚的春天,而国内各大共享单车的“免费骑行”活动也愈加热闹。. 易观汽车与交通出行研究中心分析师王晨曦昨日对《每日经济新闻》700元买同事行踪百家乐翻天表示,上述行为代表相关企业已开始跑马圈地,希望圈住更多的用户,这也是共享单车品牌进入洗牌期的预警信号。随着天气回暖,她预计共享单车这种“免费战”还将持续一段时间。. 厂商:会有不同活动、玩法. 《每日经济新闻》百家乐翻天注意到,2月中下旬以来,各大共享单车厂商就一直陆续地推出“免费骑”活动。而进入3月份,国内共享单车厂商“免费骑”活动更是扎堆举行。. 3月9日,ofo向其用户发出通知,声称ofo将拨1亿元的预算,助力城市早高峰出行,3月6~10日早高峰时间段ofo用车费用全免;3月11日,ofo再开启“免费狂欢季”。3月10~12日,摩拜单车宣布全国免费骑行;小蓝单车则是从3月4日开始推出了“全国免费周”活动,并持续至今。. 昨日,摩拜相关负责人对《每日经济新闻》百家乐翻天表示,“共享单车是一个低单价、高频次的需求,这种方式说不上是价格战。我们希望通过这种方式更多的是让以前没有尝试它的用户去使用它,发展用户的一个想法。对于摩拜来说,目前这个阶段最重要的还是发展。而广州是摩拜投放车辆最多、用户最多的城市。”. 小蓝单车副总裁胡宇沸也告诉百家乐翻天,这是企业的一种常规市场手段,他认为,随着天气变暖,未来共享单车厂商会有不同的活动和玩法出现,“甚至是跟其他品牌联合举行的一些活动也有可能。”. 王晨曦则指出,各大共享单车品牌的“免费战”代表着共享单车厂商“养精蓄锐”的阶段已经结束,企业开始活跃起来,以圈住更多的用户。“因为在现在这种情况下,这是抢占市场和用户比较有效的方式。”. 百家乐翻天还注意到,目前较大力度推行“免费骑”的摩拜、ofo和小蓝学妹成自己准后妈单车,均在今年2、3月份相继获得了新一轮融资。. 业内:年内至少淘汰半数品牌. 那么,“免费骑”活动是否对共享单车厂商的资金实力提出了更高的要求?. 胡宇沸告诉《每日经济新闻》百家乐翻天,理论上,这跟厂商的用户基数有关。“比如说,平日每天有1000万单,每单均价5毛钱左右,带来的收入是500万元。如果免费,相当于没有这部分收入的现金流。”. 在他看来,厂商偶尔举行免费骑行活动,并不会对企业的资金消耗产生特别大的影响。“共享单车跟网约车很不一样,网约补贴烧钱成本非常高,但共享单车不存在恶性烧钱的竞争,而是相对健康的竞争,因为每单只5毛钱。”. 王晨曦认为,“免费骑”活动确实对企业的资金和运营实力都提出较高要求,对共享单车厂商来说是个考验。“在这个过程中,企业的资本和运营能力跟不上的话,会影响用户的体验,从而慢慢落后。”. 王晨曦表示,共享单车的这种“免费战”还将持续一段时间,未来也会有更多的厂商参与其中。业内大多认为,共享单车在年内难逃一轮洗牌。根据易观的不完全统计,国内共有20多家共享单车品牌。王晨曦告诉百家乐翻天,经过今年的洗牌越女剑期,到年底,至少会有一半的品牌会被淘汰掉。主持人:大家好!现在是《IT经理世界》中国优秀CIO评选颁奖盛典的现场,我们今年的主题是“非常时期的CIO使命”,我们现在请到的是中磊电子股份有限公司资讯长蔡政宏,请蔡总给大家打个招呼。

北京金闻朗科技有限公司:金闻朗科技由创办于美国硅谷的朗酷口语全资设立,根据国内口语学习状况,利用美国加州大学最新的人工智能语开发并成功运行“跟读纠音、同学互进、快乐省钱”的在线口语训练平台。中科院研究生院管理学院副院长吕本富(博客)说,在如何评估和平衡互联网搜索引擎对人类社会的影响中,搜索的公正性是最早被关注的问题之一。谷歌全球副总裁李开复(博客)亦表示,搜索结果的最终排序应当是对互联网大社区的总体贡献的运算结果,而不是人为干预和改变,损害互联网大社区的公共利益。看看美国如何破解停车难中心城区有偿停车全覆盖,市郊区域放开免费停. 中心城区实施高费率停车,但停车资源一定供给充足,公共交通一定配套完善. 开展多元化的停车服务和培育社会共管体系. 近年来,我国城市尤其是中心城区停车难问题越来越突出,对城市环境、交通秩序乃至公共安全都带来了明显的负面作用,影响了广大市民的幸福感。近日,笔者在美国访学期间,专题调研了美国第三大城市芝加哥在缓解停车难方面采取的措施,为我国持续应对这一难题带来参考与启示。. 中心城区有偿停车全覆盖,市郊区域放开免费停。美国是典型的中心城区土地高强度开发,外围区域低密度蔓延城市发展特征,在中心城区,基本不会提供免费停车的可能。一是信息告知精细化,市中心各条街道,关于是否可以停车的标志都会高密度告知,路侧能否停车信息非常明确,允许停车则配以咪表,不能停车一定会设置禁停车标志,并强调这是罚款或拖车区域。二是区域设置精细化,在芝加哥,会结合交通需求特性规定停车时限,比如有些区域路侧在高峰时段禁停,在周一到周五禁停等等,减少静态对动态的干扰影响。三是执法力度精准化,超时停车,不缴费停车,不按规定停车都会被贴上罚单,一般是60美元。而在市郊,由于土地开发强度低,通常在购物中心、超市等人员吸引点设置大面积的免费配建停车场,路侧停车通常免钟登华费或收取较低价格的停车费。. 中心城区实施高费率停车,但停车资源一定供给充足,公共交通一定配套完善。一是充分利用价格杠杆,美国中心城区的停车费总体较高,芝加哥一般公共停车场第一小时20美元起步,两小时26美元,停一天总共40美元。二是提高停车资源利用率,路侧停车虽然每小时在5至7美元,但最多只允许停2小时,超过时间未驶离或续费也会被罚款或拖车,以此提高路侧泊位的周转率。三是充分保障停车供给资源,虽然市中心土地价值寸土寸金,但各大楼宇都配建地下停车场,或在旁边建有多达七八层的停车楼,各类重点区域公建配建的停车资源可有效保障停车需求。四是强化公交线网覆盖率,地铁和地面公交相结合,形成零距离换乘的综合公共交通网络,即便不开车,也有可靠的公交替代出行方案。. 开展多元化的停车服务和培育社会共管体系。除了加大供给和严格管理之外,美国进一步优化资源利用率,减少行政管理成本。一是开展线上停车服务,诸如SpotHero等多家互联网停车企业提供移动互联线上预定停车服务,通过App可以提前预订支付中心城区95%以上的公共停前度车场泊位,并且学警出更能享受超过5折以上的优惠。二是培育专业停车队伍,不少企业提供代客泊车服务,驾驶人只需将车停放路边,代泊员会将车辆停放至附近合作停车场内,待取车时间到后代泊员又将车开回取车点交还车辆。由于和停车场有合作关系,代泊公司拥有停车场月票,所以通常费用比自己停放还要便宜很多。. 虽然国情不同,但美国经验值得借鉴。下一步,我国应进一步加大停车行业市场化发展程度,激发社会资本进入停车产业,通过土地置换、土地再利用等方式加大停车资源供给,确保停车资源不被挪作他用。同时要着重推进停车管理精细化和停车执法精准化,科学设置路内停车泊位,结合城市管理体制改革工作,优化配置执法力量,强化重点区域管理,围绕停车有据、停车有位、停车有序、违停有罚的总体目标稳步推进。此外,要结合移动互联等信息技术,消除供给和需求双方的信息壁垒,多渠道提供停车资源信息平台共享服务,最大限度利用好现有的宝贵停车资源,多措并举共创良好的停车环境。(原文来源:经济日报 作者:朱建安 单位:公安部道路交通安全研究中心)。

[编辑:杨子姗]

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